あらあら、この警察官は災難でしたね。
交通安全ではなく、勤務評定向上のために、
一旦停止違反を隠れて取り締まっていたところ、
のこのことカモがやってきたので、
いつもの通り一丁上がりとおもっていたら
轢かれちゃったのですから。
しかも逃げられています。
このように、お巡りさん側にも極希に危険が及ぶケースがあるので、
事後の捜査を楽にするためにも、
是非とも警察側でビデオでの証拠保全を
お勧めしますね。
そうすれば、いかに道交法の趣旨に影響を及ぼさない
取締りを行っているかもあきらかになります。
この現在の勤務評価向上＝ノルマのための
取締りシステムをワタクシ達ドライバーが容認しつづける限り、
効率良い人身事故抑止取締りは実現できず、
ワタクシ達ドライバーは警察官に怨嗟を抱き、
ホントの悪質運転者を検挙しようとすると
現場の警察官は怪我したうえ逃げられるという
負のスパイラルから抜け出すことは
決してできません。
現状の取締りシステムが維持されることで
一番得をしているのは誰でしょうか？
一般ドライバーと
現場警察官でないことはだけは
間違いありません。
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車には男２人が乗っており、同署は道交法違反（ひき逃げ）容疑などで行方を追っている。
同署などによると、巡査部長らが一時停止違反をした車を止め、運転手から事情を聴くため車の左斜め前方に立った際、車が急発進し、巡査部長をはねた上、約３０メートル引きずって逃走した。
車は白い国産乗用車で、現場から約３００メートル離れた路上で乗り捨てられているのが見つかった。（2012/02/02-13:31）
