2010年度、島根県内で道交法違反検挙件数の24.8％を
しめる携帯電話使用での検挙。
同年の全国平均でみると違反総数（804万件！）の
内訳は下記の通りなので、
島根県内の数はそうおかしなバランスでないことが分かります。
１．スピード違反（30％）
２．携帯電話使用違反（16％）
３．一時不停止（14％）
４．通行禁止（10％）
５．信号無視（9％）
以下は、極めて個人的な感覚ですが、
こと大都市圏の道路ついては交通量が極めて多いので、
携帯電話使用が危険を招くケースは確かに多いのかなぁと思います。
（じゃあ、カーナビは良いのかという話はありますけど・・ｗ）
当然、仕事の都合で使用される方がほとんどだと思いますが、
事故ってしまっては仕事も何にもなりませんので、
敢えてリスクを増やす必要はないと思います。
ワタクシからの個人的な提案としては、
車運転中にどうしても携帯電話を使用する必要がある方は、
安価でも良いので携帯電話用のヘッドセット
を導入いただいて、極めて無駄金となる反則金支払いと
事故のリスクを少しでも低減させていただきたいと思います。
（車を都度停止させてもよいですけど追突されたりすると・・・。）
この金は浪費ではなくて、投資ですね^^
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2012年1月25日
http://www.sanin-chuo.co.jp/news/modules/news/article.php?storyid=530084004
運転中の携帯電話使用が後を絶たない。県内の年間の摘発件数は、県警が統計を取り始めた２００８年から毎年、１万件を超える。昨年１年間は１万１５９８件（全交通違反４万６６９４件）だった。県警は「油断が事故につながる」と注意喚起している。
県警によると、携帯電話使用の摘発件数は０８年１万８７７件（全交通違反５万１５３０）▽０９年１万１６４８件（同５万３００８件）▽１０年１万２１７８件（同５万１８７４件）。全体の摘発件数に占める割合は年々増加、０８年は２１％で１１年は２５％となっている。
道交法は車やミニバイクを運転中に携帯電話を持ち、通話で使用したり、画像を注視したりすることを禁止。違反した場合は反則金５千～７千円で、納付しないと罰金５万円以下の刑事罰が科される。
県警によると、携帯電話使用が原因の人身事故は昨年５件発生している。２月には６０代女性が松江市内の直線道路で、助手席の携帯電話が鳴ったため取ろうとし、停車中の車に追突。同年７月には２０代女性が同市内の交差点を走行中、携帯電話の着信に対応しようとし、歩行者と衝突する事故があった。
県警交通指導課の吉川浩則次長は「ドライバーは規範意識を持ち、運転中は携帯電話をドライブモードにしてほしい」と呼び掛けている。
