Ｔｗｉｔｔｅｒ Nさんのつぶやきから

今日もツイッターでうろうろしておりますと、

なかなか意味深長なつぶやきが見えて参りました。

さすがに、今回ちゃちゃは入れませんでしたが、

おもしろいのでネタにさせていただきます＾＾

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Ｎさん

車運転してて思うんだけど、何でみんなあんなにスピード出すのかしら。平気でスピード違反してるの見るとまじ腹立つわ。

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もしかすると、周りの車から、

マジで腹たてられているのは

彼女（彼？）自身かもしれませんが、

そういうリスクに躊躇することなく、

あるいみでは勇気ある主張で気に入ってます＾＾

彼女と周りの車、どちらが正しいかを考えると、
走行している場所の状況によりますよね＾＾

たとえ制限速度が40km/hだったとしても、

ガードレールも無いような住宅街の車道に

歩行者がうようよしているなら

徐行すべきですよね。

逆に60km/h制限であっても、

見通しが良い歩行者もいない郊外の広い幹線道路なら、

仮に100km/hで走行したところで、

罰金とられる程悪質な違反とは

ワタクシには到底思えません。

ワタクシが知る限り、多くのドライバーは、まともなため、

危険を感じる場所において、むちゃなスピードで

走ることはありません。

たまに、住宅街を猛スピード走行もみかけますが、その方が希。

（ああいうのは、危険きわまりないから、是非とも取り締まっていただきたい。）

ワタクシ個人も住宅街走行では超チキンですｗｗｗ

自分が先頭車両になってしまった場合、

最大限前方に注意を払ったうえで、
後に付いた人に、猛チャージうけない程度で走ります＾＾；

ホントに便を漏らしそうな運転の車がせついてくるなら、

自分は道を譲ります。

だって、追突されると怪我するんですものｗｗｗ

そんなの絶対ナンセンス＾＾

（率直なところ、混雑時道路で４輪車なら、どうせ次の信号でおいつきますし・・）

結果として、ある場所において、

制限速度に関わりなく、

自分の車速が、周囲より

あきらかに遅い、あるいは速い場合は、

車の性能やご自身の安全感覚、もしかすると運転技術が、

周囲と異なる証左ですので、

無駄な事故を減らすために、

必要な行動をとりましょう。

周囲より速い人は、しばらく止まって

交通量が減るタイミングをまつ。

追い越しは、条件がととのっている

（左右から飛び出しがない、対向車がいない、前走者が自車に気づいてる）

ところでかつ、

MAXでも3秒で完結できない限りお勧めしません。

ワタクシ個人は長くても2秒以内に完遂できることを目安にしてます。

それくらいの速度差がつけられないなら、
追い越す時のリスクが上がるばかりで、
そもそも、事故ったら急いだ意味が水泡に帰しますので、
おとなしく走る方が結果的に早く目的地に到着すると思います。
（費用対効果的に、割にあわないと＾＾）

快適な車の中なんですから、ここはひとつ割り切って、

すてきな音楽でも聴きながら諦念しましょう・・・ｗ

そして、周囲より遅い人は、広いところで停止して、

後続車を先にいかせる。

警察の言い分である制限速度を鵜呑みにして、

後続車をブロックしつづけても

あなたは安全で円滑な交通を阻害しています。


それは道交法の趣旨に反してます。

・・・私が警察官なら、道路KY罪で切符切ります。笑

たった、これだけのことで、

ずいぶん円滑で安全な道路交通が

実現できると、個人的には思います＾＾

こじつけで終わりますが、


他人を呪う行為は

円滑で安全な交通の実現という意味では

優先度低ということで＾＾

（精神衛生上は効果ありかもですね＾＾；）